21-07-31-01
【画像】近鉄は特急の「幹・動脈」で持っている。

2026-2-21 5時掲載開始(予約投稿)

いつも当ブログをご覧頂き、誠にありがとうございます。広告等のご覧も、よろしくお願いします。

2026/3/14ダイヤ変更が迫っている「近鉄」ですが、駅の掲出時刻表は駅で、既に公開ですが、詳細時刻表の公開で来週になりそうで、OuDiaSecondタイピングが進捗していません。近鉄時刻表も3/5(木)の発売のようです。

今まで通り、ダイヤの打ち込みをやるか、これを後回しにして、最初から運用表を作るかもありますが、今回も、運用調査の継続という予定ですので、運用表掲載まで、末永く、しばらくお待ち下さい。毎回時間を要しています。

先に「近鉄特急」を、この記事でまとめました。2026/3/14~16での「チケットレス」での両数と、車種の洗い出しとなり「ダイヤ変更後の近鉄特急運用推測(主要特急と名古屋管内)」となります。大阪管内と南大阪線の一般特急は、後日の記事化を目指しています。

14日は一部のみとなり、15,16日で、全特急列車の洗い出しは、2/18時点まで完了しました。尚、土休日でも、土曜、日曜休日と両数や車種が異なる場合がありましたが、最近はそういう個別の設定はないようです。

これらの洗い出し結果は、下記PDFにもまとめています。

近鉄特急車種一覧表
上記、2/22 5時訂正があります(PDF反映済)

全て土休日 2/21 19時訂正
1819 6→4
4819 V4→2+V4
1606 6追加
2107 V4→2+V4
4816 削除
2102 2+V4→V4

全て平日 2/22 5時訂正
804 4+V4→8
819 4の記入漏れ追加


今後も訂正があればここでまとめます。


駅掲出時刻表一括ダウンロードについて|(詳細はTXTファイル内をご覧下さい)


誤記や認識相違、その後変更、多客期の運用変更の可能性がありますが、ここから、現状ダイヤと比較して、大胆に、近鉄特急運用の推測をしてみたいと思います。

上記一覧表を基本運用として考えます。


鉄道ダイヤ情報 2026年 04月号 [雑誌]
鉄道ダイヤ情報編集部
交通新聞社
2026-02-20


TOMIX JR 223 2000系近郊電車(1次車・転落防止幌付・4両編成)セット 【97632】 (鉄道模型 Nゲージ)
TOMIX JR 223 2000系近郊電車(1次車・転落防止幌付・4両編成)セット 【97632】 (鉄道模型 Nゲージ)

26-02-20-01
【画像】名阪、阪伊、京伊の状況
土休日訂正 2102 2+V4→V4
平日訂正 804 4+V4→8

下記、米野であった場合も「富吉」と想定します。
実際の運用ではない可能性があります。下記は推測運用です。
その推測運用は現状運用を踏まえる。


まず「アーバンライナーネクスト」(21200系、ULN6)ですが、名張と富吉出庫は変更がなさそうです。

平日
名張-0105-6915-7214-0166-0119-富吉
富吉-0156-0109-0163-0116-0169-5203-名張

土休日
名張-0105-813-1012-★-0164-0117-富吉(以降運用部分で、赤字は現状と変更点とする)
富吉-1313-1512-0167-2017-2116-5203-名張

平日は運用も変わっていませんが、土休日で奈良線の運用が設定されるなど、変化があります。

★の前後で、1012→1313移変という可能性があります。ネクスト車の予備車は、プラスと共通化のため、日によって運用が異なる、別の運用に充当する場合がありますが、まずは、基本を上記として想定します。


次に「アーバンライナープラス」(21000系、ULP6,ULP8)で、
8両編成の場合です。

平日
富吉-0155-高安-0114-2113-鳥羽
鳥羽-614-0158-0111-富吉-0168-0121-富吉
富吉予備

土休日
富吉-0157-0110-0163-0116-2113-鳥羽
鳥羽-8614-6815-7014-1413-1612-0168-0121-富吉
富吉-0158-東花園-0120-富吉

一部で変更が発生しているようです。土休日のフル稼働は変わりありませんが、検査時は富吉ループの1往復で、6両固定とみられます。


その6両の推測です。

平日
富吉-0157-0110-0164-0117-0170-東花園
東花園-3716-0108-0165-0118-富吉
富吉-6613-6914-0162-0115-1813-1912-2115-明星名古屋
明星名古屋-8614-0159-0112-7515-7714-0171-高安
高安-0106-0160-0113-0167-2017-2217-東花園
東花園-0107-0161-高安-0120-富吉
予備
予備

土休日
富吉-0156-0109-0162-0115-0169-東花園
東花園-0106-0160-★-0113-1613-1812-0170-2317-東花園
東花園-0111-0165-0118-★-0171-高安
高安-0107-★-7215-4410-7715-7914-富吉
富吉-0155-0108-0161-0114-★-2213-明星名古屋
明星名古屋-714-0159-0112-0166-0119-富吉
予備
予備

奈良線のアーバンライナーでも変化があり、平日朝の充当は3716→716に、ネクストを含めて夜間の運行のみとなります。

大阪と名古屋場面の前後で繋がらない・異なる場合が推測出来ますが、上記となりました。特に★の前後です。土休で予備2となるのも気になりますので、0171での完全初出庫有無にも気になりますが、名阪でも細かい運用変更は確実でしょう。

上記では、検査入場1編成でも、もう1編成の予備は確保出来ます。

アーバンライナーもですが、大阪難波は勿論、特に、東花園、高安、米野の折返しは、基本的に繋がりますので、運用調査時の注目点となります。他の車庫でもつながる傾向ですが、所属区の出入庫の場合は差し替えも予想出来ます。

また、これまで通り、名古屋で直接折返しとなる運用も存在でしょう。








20-07-20-HV11
【画像】名阪特急ひのとり80000系

ひのとり(80000系、HV8,HV6)も、大きくは変化しなさそうも、細かい変化が推測出来ます。

平日
HV6
高安-007-061-014-067-1917-2016-0621-富吉
富吉-0757-010-063-016-071-5317-西大寺
西大寺-3616-008-062-015-068-0620-富吉
富吉-058-011-064-東花園-018-富吉
富吉-060-東花園-017-070-高安
高安予備
東花園予備注意
予備

HV8
富吉-057-東花園-013-066-1817-020-富吉
富吉-059-012-069-2117-西大寺
西大寺-616-717-816-009-065-1717-019-富吉


土休日
HV6
高安-006-0358-011-064-0316-069-2117-西大寺
西大寺-716-008-063-1517-1616-017-0369-5117-東花園
東花園-007-0359-012-067-1917-2016-0721-富吉
富吉-060-013-066-0318-071-高安
高安-0308-061-014-0366-019-富吉
富吉-058-0310-068-0620-富吉
富吉-0357-917-東花園-018-0370-高安
予備

HV8
富吉-059-東花園-016-0368-0621-富吉
富吉-057-010-065-0317-070-2217-西大寺
西大寺-3716-009-062-015-0367-020-富吉

万博関連の増発が、一部を除いて、ほぼ、そのままとなりましたが、奈良線の平日朝で変更があります。

現状奈良線平日3716が、8→HV6と、一般に関しては4両減車となりますが、既にこの列車、通路側でも余裕がある程の空席でしたので、車種変更は致し方ないでしょうか。一般特急車両で車両が「やや余裕も?」という気配もします。この減車と運用変更で、単純に2両分の減となります。

元々は10両でも満席列車でしたが、乗客減の影響が大きいようです。その上、ひのとり特別車両料金で、100円値上げも発生しますが、一方で、現状の6716が、天理発6616と一般特急化により、100円値下げにはなります。

その、天理発の大阪難波行の特急は、ひのとりではなく、一般6両となりました。天理→大阪難波のみで920円区間(郡山はギリギリ520円、天理→鶴橋のみ520円、大阪上本町だけで920円)となってしまいます。チケレスを含めた特例区間も設定せず、「ひのとり」での1020円料金も避けた感じでしょうか? この「差」が、意味深で少し気になりますね……。

ちなみに郡山→大和西大寺→京都の「乗継」も920円区間となります。郡山からですと、特急は大和西大寺から乗車した方が、520円で京都となります。郡山は、東口改札で撤去されていた特急券自動券売機が、特急停車化により、無人の西口改札で復活になるようです。

余談が長くなりましたが、ひのとり8両予備は依然とありませんので、富吉ループで6両代走も、これまで通りの代走も想定内です。既に、最初の検査入場車も発生しています。

23-07-10-iL04
【画像】伊勢志摩ライナー23000系

伊勢志摩ライナー(23000系 iL6)は、こちらに運用が公開されています。

平日で、7204-7603の間は、東花園5号線回送でしたが、7503-7804になり、面倒な回送もなくなりました。平日の京都線橿原線で変更がある以外は変わらず、土休日は全く変化なしですね。

しまかぜ運用も、単純な往復だけですので、現状維持だろうと思います。

26-02-20-03
【画像】名伊の状況

名古屋管内の動きですが、ビスタカー(30000系 V4)では、下記の推測運用となりました。

名古屋管内平日
明星-714-富吉(-4)-7315(V4)-7514(V4)-富吉(+4)-2013-明星
明星-712-富吉(-4)-7015(V4)-7114(V4)-富吉(+4)-7815-賢島
賢島-6614-813-1012-富吉(-4)-1913-明星

名古屋管内土休日
賢島-6714-7115-7314-富吉-7815-賢島
明星-712-6915-1112-7415-7614-2015-明星
明星-8912-1213-1412-(-4)-1913-明星

名古屋管内の変更点はないようですが、1913でV4単独に減車となります。下述にもその理由があります。


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続いて、名古屋管内の一般特急です。
名古屋管内平日
4両(太字は6両)
明星-714-富吉(-V4)-7215-7514-富吉(+V4)-2013-明星
明星-712-富吉(-V4)-1113-1312-富吉(+V4)-7815-賢島
賢島-6614-813-1012-富吉(-V4)-1513(+2)-1712-7915-賢島
賢島-6714-913-1112-1413-1612-7813-8014-富吉
富吉-6715-7014-7415-7614-富吉-2213-明星
明星-612-713-912-1213-1412-1713-明星
明星-914-富吉
(-2)-1313-1512-9913-2112-9313-白塚
白塚-8912-1013-1212-1612-1812-2015-明星

2両
明星-914-富吉-1513-1712-7915-賢島
賢島-6714-913-1112-1413-1612-7813-8014-富吉
富吉-6715-7014-7415-7614-富吉-2213-明星

明星-612-713-912-1213-1412-1713-明星


名古屋管内土休日
4両(太字は6両)
賢島-6714-7115-7314-7815-賢島
明星-712-6915-1112-7415-7614-2015-明星
明星-8912-1213-1412-富吉(-V4)-9913-2112-9313-白塚
白塚-6715-6914-1113-1312-富吉-1815-8014-富吉
富吉-6613-6914-1113-1312-富吉-1713-明星
明星-914-1013-1212-1513-1712-7915-
賢島
賢島-6614-913-1514-富吉-2013-明星
明星-612-713-912-7315-7514-1813-1912-2115-明星

2両
明星-914-1013-1212-1513-1712-7915-賢島
賢島-6614-913-1514-富吉-2013-明星
明星-612-713-912-7315-7514-1813-1912-2115-明星
富吉予備

津以降で、誤乗があった+乗客が少なかったとされる、名張行072の廃止もあり、若干、運用変更は確実です。

9913は6→4両、1913は4+V4→V4に減車となっています。その分、平日2213、土休2013で一般6両設定と、この関連の運用変更により、結果的に車両が明星に戻る、入出庫の帳尻合わせとなりそうです。

他は、大きな変化はありませんね。4両8運用、2両4運用維持となり、名古屋管内の一般特急予備は、4両2編成、2両4編成のままでしょう。

大阪管内のビスタカーと一般特急は、大幅な運用変更が予想されるため、後日、時刻表の詳細が判明次第、まとめたいと思います。