列車番号T-TAKE(てぃーていく)

【画像】東急田園都市線、用賀～二子玉川間

これから、ご覧になれます画像は、ちょうど８年前、2003-3-5に撮影した、東急田園都市線、用賀～二子玉川間からの、田園都市線の様子です。

現在の東京メトロ半蔵門線が、押上に延伸したのが、2003-3-19でしたので、２週間前、ということになります。

当時の当方、実は、これらを撮影する予定ではなく、中央線で、東西線乗り入れ用の１０３、３０１系を撮影する予定だったのですが、この現場にやってきたわけです。

どうして、１０３、３０１系の撮影をやめて、ここに来たのがは、実は、余りよく憶えてません。当時の当方は、今と比較にならないほど、本当に忙しかったからです。

ですから、２００６年に関西に戻った以降の記憶の方が、実は、よく憶えていたりします。居住地の環境変化がそうさせたのでしょうか・・・？

そんな状況ですから、当時の車両運用についても、全くわかりませんが、ツイッターで、これらの画像を公開して欲しい、というお声もありましたので、いい機会です。前々から、いつか、という思いはありましたから、撮影画像を掲載することにしました。

当時、すでにデジカメも持っておりました。キャノンのA40でしたが、まだまだ、EOS5でのネガ撮影でして、このため、デジカメ画像と比べると、画質が粗いですが・・・、お楽しみください。

（※一部、2006-9-8の画像も盛り込んでいます。2026/5/14、掲載再開）

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【画像】撮影現場の位置関係（※Yahoo!Japanの地図から引用）

◆当日の充当結果
スミマセンが、一部未確認列車があります。車両運用については、下記で合っているはずです。


2003-3-5（水）－朝

→東急車
01K-8606 02K-8637 03K-8630 04K-8642 05K-5104
06K-8628 07K-5102 08K-5106 09K-2002 10K-8632
11K-8608 12K-8634 13K-8603 14K-8613 15K-8605
16K-8633 17K-8622 18K-8618 19K-8614 20K-8623
21K-8626 22K-8616 23K-8631 24K-未確認 25K-8619
26K-8620 27K-5105 28K-8625 29K-8627 30K-8611
31K-8607 32K-8612 33K-8621 34K-8629 35K-8610
36K-8604 37K-2003 38K-8624 39K-2001 40K-8615
41K-8617 42K-5103

予備3編成

未確認分
5101,8609,8635,8636
(予備3、未確認1)

離脱車
8601,8602,8640+8641

→営団車
60S-08-104 61S-8118 62S-8108 63S-8115 64S-8117
65S-8102 66S-8105 67S-8110 68S-8104 69S-8114
70S-8109 71S-8107 72S-8116 73S-未確認 74S-未確認
75S-8119
予備3編成

未確認分
8101,8103,8106,8111,8112,8113
(予備3、未確認2、08運行による分1)

08系で、101,105,106については、午後の試運転で確認。おそらく、押上、住吉、清澄白河で留置され、開業に備えた試運転用としてと思われます。


◆５０００系
この当時、5101～5106が新製されたばかりです。これまで田園都市線に所属していた、8601、8602、8638+8639、8640+8640、8694、8695が離脱し、この代わりに新製されたわけです。

8694,8695については、その後の完成するみなとみらい線用（2004-2-1開業用）として、すでに東横線に転属し、8691～95の新製時の目的を果たしています。（東横線では、８０００系の廃車が始まった頃）

8638～41については、５＋５両としての編成でしたが、押上開業を前に離脱、大井町線へと転属、残った8601、8602については、編成単位での離脱となっています。

まだ、６ドア車が登場していない初期の頃で、5101以外、現在では、編成の組成方も大幅に変わっています。
（※５０００系の組み替えは、一部、レイルマガジン2011-4の記事も引用）

5101--当日未確認です。
唯一、新製当時の編成を維持する編成。
従って、他編成はすべて、何らかの組み替えが発生している。（※田園都市線編成のみ）


07K-5102
5102-5202-5302-5402-5502-5602-5702-5802-5902-5002

5302→5415→5570－－現在の東横線5170へ
5602→5416→5470－－現在の東横線5170へ

42K-5103
5103-5203-5303-5403-5503-5603-5703-5803-5903-5003

5603→5414→5504Ⅱ→5471－－現在の東横線5171へ
5703→5413→5844→5804Ⅲ→5571－－現在の東横線5170へ

05K-5104
5104-5204-5304-5404-5504-5604-5704-5804-5904-5004

5304→5418－－現在の東横線5118へ
5604→5407→5518－－現在の東横線5118へ
5704→5404Ⅱ→5572－－現在の東横線5172へ

一時期１０両４ドアに戻ったが、再度、６ドア３両を組み込んでいるのが現状。

5521(6)→5544→5504Ⅳ
5821(6)→5844→5804Ⅳ
5404--2010-8-26新製、一編成だけあった６ドア２両の解消

27K-5105
5105-5205-5305-5405-5505-5605-5705-5805-5905-5005

5305→5405Ⅱ→5842→5402Ⅲ
5605→5412→5543→5503Ⅲ
5705→5411→5843→5803Ⅲ
5102,5103の４ドア戻りとして利用されている。

現在は編成・車番組み替えの上、新製６ドア３両を組み込んでいる。

08K-5106
5106-5206-5306-5406-5506-5606-5706-5806-5906-5006

5606→5400→5519－－現在の東横線5119へ
5706→5409→5419－－現在の東横線5119へ
現在は編成・車番組み替えの上、新製６ドア３両を組み込んでいる。


◆２０００系
撮影当時に、すでにＫマークが貼付され、押上以南の限定であったようです。2001、2002については、表示が幕式、2003についてはＬＥＤ式でしたが、現在は、全編成フルカラーＬＥＤ式に交換され、スカートも設置されています。

当方としては、この車両の走行音、気に入っています。加速の良さ、ブレーキ緩解音・・・。

39K-2001

09K-2002

37K-2003
ＬＥＤは新製時のものではない。


◆８５００系
この頃が、一番、よく活躍していた時期ではないでしょうか。8601、8602が離脱、５＋５両編成が大井町線に転属したとはいえ、田園都市線の「主」であるのは、現在でも、ということになりそうです。

現在では、スカートの設置、フルカラーＬＥＤ式表示、車両の組み替えが発生していますし、長電、秩父鉄道、インドネシアや、中間車１両のみ伊豆急にも転属するなど、５０００系が増備されて、廃車になった後でも、まだまだ活躍するようです。

Ｋ車－－東武乗り入れ未対応

8601,8602---【当時すでに離脱、既に消滅】
8601-8701-8901-8895-8791-8823-0704-8906-8801-8501
8602-8702-8902-8896-8792-8837-8717-8907-8802-8502

下線は長電譲渡車
すべて、2005-7-21付で譲渡
0704は8617へ
8895-8791は8620へ
8896-8792も8620へ組み込み

取り消し線の車両は廃車解体済み、すべて2003-9-19付

13K-8603【既に離脱、消滅】
Ｋ車、ＬＥＤ表示
8603-8703-8903-8897-8793-8824-8718-8908-8803-8503

8897-8793は8628へ
8703、8803は2005-5-24付で廃車解体
下線で
8603-8503は2006-7-27付で長電譲渡
8903-8824-8718-8909は2007-7-21付で長電譲渡

36K-8604【既に離脱、消滅】
Ｋ車、ＬＥＤ表示
8604-8704-8904-8898-8794-8825-8719-8909-8804-8504

8898-8764は8627へ
現在は廃車され、８両全部インドネシア送りとなっている。2006-6-22付

15K-8605【既に離脱、消滅】
Ｋ車、ＬＥＤ表示
8605-8705-8905-8899-8795-8826-8720-8910-8805-8505

8899-8795は8615へ
8605-8905-8910-8505は2006-7-27長電譲渡
取り消し線は2006-5-31に廃車解体

01K-8606
Ｋ車、幕表示
8606-8706-8947-8885-8777-8827-8721-8923-8806-8506

現在も、同じ編成、幕表示のままで、スカートも設置されていない。
つまり、この時と現在は、ほぼ同じ姿となる。

31K-8607【既に離脱、消滅】
Ｋ車、幕表示
8607-8707-8948-0810-0712-8828-8743-8924-8807-8507

0810-0712を除いた８両分が、インドネシア送りとなっている。2007-6-14付
0810-0712は2007-9-12付で廃車解体

11K-8608【既に離脱、消滅】
Ｋ車、ＬＥＤ表示
8608-8708-8949-0813-0713-8829-8744-8925-8808-8508

0813-0713を除いた８両分が、インドネシア送りとなっている。2006-6-30付
0813-0713は2007-3-26付で廃車解体

＊＊＊＊＊
8609---当日未確認です。【既に離脱、消滅】
8609-8709-8950-0814-0714-8830-8745-8926-8809-8509

その後スカートが取り付け（2004-9-14）られていたが、
0814-0714を除いた８両分が、秩父鉄道送りとなっている。2008-12-11付
0814-0714は2008-8-12付で先に廃車解体

35K-8610【既に離脱、消滅】
Ｋ車、幕表示、但し中央林間方は英字がない幕表示

他にもありますが、当時の編集でそのままとなっております。中途半端な記事ですみません。