21-04-11-3617M
【画像】10両編成の221系
ここ最近の記録活動が勝負と認識してます(汗)

2021-4-12 19時掲載開始

4/10(土)、青春18きっぷの5回目消化も兼ねて、前日の時点で泊という形で、神領車を中心に土休日運用調査を行いました。土休日に関しては、夜間で若干の変更のみですので、ひとまず、午前中(5~13時)を中心となります。
それ程変化がないとは言え、念のため運用調査となります。

尚、4/9は、近鉄名古屋線運用の補足調査であったため、東海運用は確認しておりません。この金曜日運用の補足調査も出来ておりますが、近鉄運用は、特急運用の把握はまだまだ先になるかと思います。取り急ぎ、金曜日だけとなりましたので、近鉄運用の他は、今暫くお待ち下さい。


◆2021/4/10(土)、神領運用
▼特急運用
A71 A2+A204 回4007M-1007M
A72 A4 回4005M-1005M
A73 A9 1002M-1009M
A74 A6 1004M-1011M
A75 A3 1008M
A81 A8 回4001M-1001M
A82 A7 回4003M-1003M
A83 A5+A203 1006M-1013M


▼中央線朝
-確認はしたものの、当日即上げで、運用垢ツイ忘れ分です。
回送列番は推測です。
整理番号(運用番号)ではまとめておりません。ご了承下さい。

←塩尻
(1)B513+B522+B516 回3731M-3100M-3601M-3606M-大垣回送(7:14)-5504F-大府回送武豊運用へ
(2)K107+K110+K14 回3735M-3600M-3701M-710M-回3753M
(3)B514+B502/B506 回3737M-3102M-▲-4305M/4307M後
(4)K6/K103+B102 回3733M-3602M-3703M-▲中津川(K6分割)-5712M-5711M-5726M-5723M
★K6+B401 3704M-3621M-3632M
(41b)★B401 (1825M後-▲中津川-3851M-3852M-3853M-3854M)
(5)K17+K9 回3741M-3104M-3101M-3118M-3615M-3626M-3131M-3140M-5725M
(6)K13+B405/B520 回3739M-3604M-▲名古屋(B520-3303Gへ)-3605M-3614M-5601M-3624M-3125M-3134M-3133M-3142M-3629M
(7)K104+K116+B6 3700M-3701M-5716M-5715M-5730M-5729M
(8)K112+B106 3702M-3103M-回3747M-3618M-3119M-3126M-3127M-3136M-5721M
(9)K15+K109+B205 回3743M-3106M-3607M-3616M-3117M
(10)K2+K16 5700M-3105M-3114M-3115M-3124M-3619M-3630M-3627M
(11)B203+B204 回3745M-3108M-5703M-5718M-回3759M
(12)K10+B408 回3730M-3603M-3608M-3107M-3116M-3613M-回3736M-3128M-5605M-5602M-5609M
(13)K12+K8/B524 5702M(K12+K8●中津川併合)-3609M-▲神領(B524入区)-3620M-5603M-5600M-5607M-5604M
(14)K101+K111+B1  3610M-回3749M
(15)B2 回3734M-4311M
(16)K20/K19+B503 5704M(K20●中津川併合)-3111M-3120M-3121M-▲高蔵寺(K19+B503)-3130M-3129M-3138M-3137M-3146M-3145M///▲高蔵寺(K20)-3132M-3623M-3634M-3143M-回3744M
(17)K105+B105+K11 回3732M-3112M-3611M-3622M-3123M-回3738M
(18)K115+K114/K4 3612M-3113M-3122M-3617M-▲神領(K115+K114)-3617M-回3740M///▲神領(K4)-回3755M-3628M-3625M-3636M-5611M
(19)K1/K18 5706M(K1●中津川併合)-5707M-5722M-5719M-▲中津川(5736M/5734M)
(20)K117+K106/K3 5708M-5709M-5724M-3135M-3144M-▲名古屋(K3-5727Mへ)-3631M
(21)K113+B104 5714M-5713M-5728M-3141M
(22)B201+B202 5720M-5717M
(23)(K101+K111)+B521 回3763M-3156M有力


▼関西線朝
←亀山
(51)K52 (4301M)-4312M-回3751M前
(52)B402 名古屋西留2-4303M-亀山●-4316M前-5301M後
(53)B509 4300G-5705M後
(54)B512 3300G-名古屋●-4307M前
(55)B508 4302G-5705M中
(56)B510 4304M-5705M前
(57)B101 4306M-3301M-3304M
(58)K51 4308M-4309M
(59)B404+B107 4310M-回3751M中後
(60)B3 4314M-5351M-5350M-回3757M
(61)B406 亀山●-4316M後-5301M前
(62)B505+B501 4318M


▼武豊線朝
(64+63)B523+B511前岐阜方 5809F-熱田下3


▼木曽ワンマンとみられる
(41a) B507(A672 1825M-OK)
(42a) B518(A673)
(43) B517(A674 4/11 A675-1828M-OK)
(44) B519(A675)
(42b) B515(A676 838M-OK)
B151/B153 飯田線運用

※木曽ワンマンはツイッター上からの引用を含みますが、ほぼ確定の模様です。
車番で検索した結果となります。


▼運用なし予備
K7+K108+B103
B5+B403


▼予備
K5 名古屋工場要部検査中か
K102 車両区内、検査出場後
B4 車両区内
B206 車両区内、庫内
B504 車両区内
A101~A103 東留置線で休車中か
A201 名古屋工場
A202,A205,A1 車両区内
B407 未確認

21-04-11-01
【画像】車両区東8~東11 12:30頃、駅の自由通路から
中央のクレーンアームがある場所が、リニア中央新幹線の神領非常口の位置です。


▼神領車両区(確認分のみ)
←塩尻
東留置線 A101他

東8 B4 A202 K111
東9 K107+K110+K14
東10 B203+B204
東11 なし

庫内 B206
中線他 B504,B152,K102,B521

中10 A1
中11 B3
中12 B107+K11
中13 K15

K5とA201のみ名古屋工場にいる模様で、他の予備車は車両区と余裕があります。K102は要検出場したばかりですが、当日運行はされてませんでした。
A101~A103は、私が確認した3/18以来、ずっと休車のようです。GWまで休車措置の上、検査回帰延長とみられます。




◆2021/4/10(土)、大垣運用
やはり、変更箇所が見当たらずでではないかとみられます。
名古屋駅は下り列車を中心に、帰宅途上も含みます。
運用表は2020ダイヤがそのまま使えますが、細かい時刻は変わっておりますので、今後、修正予定です。4月中掲載目標です。

括弧内は未確認、フォロワー様情報引用による推測です。
平常運転でした。

▼313系4両
G0
131
(G8)
132 G11
133 G12 回3513F後 名古屋4_8:12--列番推測
134 G15
135 (G13)
136 G4
137 G10 回3513F前 名古屋4_8:12--列番推測
138 G7
139 G2
140 (Y6)代走
141 G9
142 G14
143 (G5)
144 G6
145 G1
予備 G3 大垣にいる模様

▼Y100、6両
501 (Y114)
502 Y110
503 Y109
504 Y116
505 (Y106)
506 Y113
507 Y111
508 Y117
509 Y105
510 Y101
511 Y112
512 Y102
513 (Y7+Y34)代走
514 Y104
515 (Y115)
516 Y107 5500F-回3503Fは名古屋4_6:26.00発、岐阜貨物タ確定
517 Y108
予備 Y103 大垣にいる模様

▼Y0、4両
521 Y13
522 Y9
523 (Y14)
524 Y4
525 Y15 回3608F 名古屋2_6:53発
526 Y5
527 Y10
528 Y1
529 Y11
530 Y2
531 Y12
532 Y3 回3515F、名古屋6_8:21.30--列番推測
533 Y8 5112F以降もOK
予備 なし

▼J0、4両
541 J7 大垣車輪転削を含む
542 J9 回3507F 名古屋6_7:22通過
543 J2 回3336F 大垣4_14:40入線
544 J6 14:20頃、岐阜折返線上り線側留置確定
545 J8
546 (J5)
547 J4
548 J10
549 J3
550 J1
予備 なし

▼Y30/Z0、2両
551 R115 代走
552 Z3
553 Y36
554 Y33
555 (Y32)
556 Y45
557 Z5
558 Y39/(/Y38)
559 Y44
560 Y31
561 Y37
562 (Y38/Y39)
563 Y40
564 Y41
565 Z2
566 Y43
567 (Y42)
568 Y46
569 (Z1)
570 Y35
予備 Z4 大垣にいる模様

▼R100/H0 確認分のみ(313系3000代、213系飯田線)
301 R106
582 R113 美濃赤坂運用間合いの模様

H12 大垣にいたため予備車確定

大垣車両区14:42北側
転削 J7+H12 併合状態
北側留置線 Y112 R113 以上 南側は未確認

R100を除いて名古屋工場検査入場車はいない模様、月曜日早朝の入場もなかった模様です。

土休日夜間を残していますが、概ね、東海運用の調査は一段落しました。御礼申し上げます。
4月中の掲載を目標に運用表編集となります。